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ALSA VULNERA LOS DERECHOS DE LAS PERSONAS CON DISCAPACIDAD

jesusgarcia (6 de Junio, 2014)

Estación Autobuses Avilés

Estación Autobuses Avilés

Y lo hace doblemente con la permisividad de las autoridades que lejos de exigir que se cumpla la normativa vigente en España y las directrices europeas, hace la vista gorda constantemente al amparo de quien sabe qué inconfesables razones.

¿Por qué digo doblemente? Lo voy a explicar con un ejemplo. Estoy en Avilés y acudo a la taquilla expendedora de billetes de ALSA para confirmar que, efectivamente, el autobús AVILÉS-OVIEDO paradas es accesible, pues ya se da por entendido que el que hace la línea directa no lo es. Esa es la primera vulneración y discriminación que incumple la normativa.

Me confirman que sí y me expiden los correspondientes billetes. Espero en el andén y cuando llega el autobús, el empleado que en taquilla me atendió, viene acalorado, lo siento pero parece ser que le han cambiado el autobús y este que viene no es accesible. Entonces le advierto, que en la parte delantera del autobús figura una pegatina que indica lo contrario. Es decir, lleva la pegatina que acredita su accesibilidad a usuarios de silla de ruedas. El conductor, dando muestra de una insolente indiferencia, se ríe y mirando para otro lado dice eso es cosa del consorcio.

Como mi acaloramiento va en aumento, rápidamente y para evitar males mayores, el empleado de la taquilla me ruega pase que me devuelve el importe abonado y me aconseja lo haga pronto y podré tomar el tren de cercanías que sale en diez minutos.

Los conductores de ALSA se toman esto a la torera porque esa es la tónica de la empresa y ésta se toma tales licencias porque las autoridades son permisivas con este monopolio, oligopolio en que se ha convertido ALSA.

DIFERENTE ACTITUD

jesusgarcia (10 de Enero, 2014)

El domingo tuve que hacer gestiones en Gijón y no tenía coche, por lo que, para llegar al lugar previsto, utilicé los transportes públicos.

Podría haber optado por ALSA paradas que pasa muy cerca del lugar donde vivo pero tuve miedo de que la rampa me diera problemas pues en una ocasión que lo intenté me dijeron que el autobús que ese día cubría la línea no estaba preparado para los usuarios de silla de ruedas. Por lo tanto, opté por RENFE Cercanías. A través de la aplicación del móvil sabía los horarios y todo fue perfecto.

La estación habilitada act

Autobús urbano de Gijón

Autobús urbano de Gijón

ualmente en Gijón, la verdad, queda lejos de todas partes por lo que o taxi o autobús y yo debía desplazarme bastante lejos, concretamente al barrio de Contrueces. Fue necesario trasbordo. Primero el 16 hasta la Plaza del Humedal y desde allí la línea 12 me acercaría por fin hasta mi destino final.

Al contrario de lo que ocurre en Oviedo, los autobuses de Gijón en su mayoría son sencillos y por ello un tanto más rápidos. También observé que están un poco envejecidos o eso me pareció aunque realmente se trata de una apreciación sesgada porque puede obedecer a una observación casual. El caso que uno de los autobuses que debía tomar tenía averiada la rampa y ahí si se marcan diferencias.

Cuando esto ocurre en Oviedo los conductores, estirados ellos, te informan escuetamente de que tomes el siguiente porque el artilugio no funciona. La actitud del conductor en Gijón fue muy diferente. Primero intento que saliera la rampa en varias ocasiones. Luego, mientras que era yo el que le decía que esperaría al siguiente, acercó el autobús justo a la acera y lo basculó de manera que prácticamente quedó a ras y se bajó del autobús para ayudar a que subiera al tiempo que me indicaba que estuviera tranquilo, que lo había hecho más veces y que en destino haría lo propio, que no me preocupara.

A la vuelta, algunas calles estaban cortadas y por lo tanto, el 12 no me podía acercar hasta la Plaza del Humedal para hacer el trasbordo. A cambio, el conductor me pregunta por el lugar al que me pretendo acercar y al decirle que voy a la estación, responde que no me preocupe que lo han desviado por culpa de la cabalgata pero que en dirección al barrio va, pasa próximo a la estación y me apea allí mismo aunque no tenga parada.

Espero que este breve artículo sea leído por el Sr. Caunedo, Alcalde de la ciudad de Oviedo y tome nota de cuanto tiene que mejorar el transporte público. Porque no se trata de precio. En Gijón es más caro: 1,25 € trayecto mientras aquí es de 1,05 € hoy porque próximamente, cuando nos incorporemos al consorcio, será de 1,20 €. Por otra parte, los usuarios de silla de ruedas en Oviedo, contamos con unos viajes al mes gratis, en mi caso 20, y tenemos que acercarnos hasta el aparato para validar la tarjeta cuando no hay gente y si la hay, pedir ayuda a alguien para que lo haga por nosotros, sin embargo, en Gijón, los usuarios de silla de ruedas no pagan.

ADIF MEJORA LA ACCESIBILIDAD FERROVIARIA EN POLA DE LENA

admin (8 de Febrero, 2013)

Acceso al tren en la estacion

Acceso al tren en la estacion

El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) ha acometido una obra en la estación de Renfe de Pola de Lena para mejorar la accesibilidad del servicio ferroviario.

Esta actuación, que consistió en una reforma en uno de los andenes, ha dado respuesta a una antigua reivindicación de la Asociación de Discapacitados y Grandes Parapléjicos del Principado de Asturias (ASPAYM).

La secretaria del colectivo, Victoria Ruiz, explicó que “hasta ahora, los usuarios en silla de ruedas no podían utilizar los trenes de Cercanías sin ayuda porque los vagones, a pesar de estar adaptados, quedaban a una distancia de treinta centímetros del andén“. Esta actuación “cambiará la vida de muchas personas“, aseguró Ruiz.

Fuente: El Periódico Digital